Isku-xirka buundada (Riga)


Caasimadda Latvia Riga ayaa soo jiidata dalxiisayaal kuwaas oo ka soo jeeday waddankan, iyada oo la eegayo muuqaalkeeda badan. Degmadu waxay ku faaftaa labada dhinac ee webiga Daugava . Si aad uga gudubto dhinaca kale, waxaad isticmaali kartaa buundada wadiiqada wadada. Buundada isgoysyadu waxay leedahay qalab weyn, bidix dheeraad ah iyo bangiga tooska ah.

Cable-wuxuu ku sii jirayaa buundada - taariikhda kacsiga

Mashruuc ka mid ah buundada kabixida cable-ka (Riga), laanta Kiev ee Soyuzdorproekt waxay la shaqaysay ka qaybgalka Machadka Giprostroymost LLC. Dhamaan qaybaha biraha waxaa lagu sameeyey warshadda biriijka Voronezh. Dhismaha biriijka ayaa bilaabmay dayrta 1978. Qeybaha waaweyn ee buundada ayaa si toos ah loogu soo ururiyey xeebta, ka dibna gacan ka geysashada pontoons ayaa lagu rakibay meelo sax ah. Baaskiilada biriijka ah ee la xoojiyay ayaa lagu rakibay qaabka wareegga. Naqshadeynta iyo dhismaha qaab dhismeedkan, shaqaalaha hay'adda Giprostroymost Institute OJSC waxaa la siiyay abaalmarinta USSR, sababtoo ah xilligii furitaankeedii 1981 buundada waxay ku jirtay kabadhkii ugu weynaa ee Yurub oo dhan, dhererkeedu wuxuu ahaa 8 m.

Buundada kabaan - xaqiiqooyin xiiso leh

Ma aha oo kaliya indhaha caanka ah ee Riga waxay leedahay taariikh qani ah. Buundada ku xiran buundada sidoo kale waxay leedahay dhowr waxyaalood oo xiiso leh oo la xidhiidha taariikhda abuurista. Asal ahaan, dhismaheedu waxa la qorsheeyay in uu hoos u dhaco wabiga, halkaas oo gaadiidka ka sii wanaagsan. Laakiin, dalxiisayaal badan ayaa doonaya in ay u tagaan Old Old, qaybtan wadadaasi ma qaban karto iyada oo aan la jaan qaadin taraafikada. Goobta dhabta ah ee abuuritaanka buundada waxaa doortay hogaanka magaalada, oo doonayay inay si dhaqso ah ugu tagaan bartamaha magaalada.

Furitaanka weyn ee buundada ayaa dhacday 21-kii July, 1981. Qoraal ahaan toddobaad ka hor, waxaa lagu tijaabiyay awoodda xamuulka. Waxaa jiray 80 gaari baabuur oo si buuxda u buuxiyay ciid. Daraasada cilmibaadhista, waxaa la ogaaday in isku xirnaanta buundada cable-ku sii jiri karto mid aad u xoogan haddii taageerada la fidiyo fogaan ah 312 m. Marka la isticmaalayo buundada, dhibaatooyinku waxay kacaan, waxay bilaabeen inay si xoog leh ugu dhuftaan duruuf dabayl xoog leh. Dhibaatadani si dhakhso ah ayaa loo baabi'iyey iyada oo ay ku kordhinayso buundada, iyada oo aan saamayn ku yeelanaynin xarriiqyada siman ee caruurta oo doonaya in ay koraan.

Kabaygu wuxuu joogayaa buundada - sharaxaad

Biriijka kabitaanka ee sawirku wuxuu u muuqdaa mid muuqda. Qaybaheeda ugu muhiimsan, guysada dhinaceeda, waa qaar ka mid ah xusuusta qalabka muusikada. Maanta buundada waxaa loo tixgeliyaa mid ka mid ah qaababka casriga ah ee ugu casrisan. Buundada ayaa isku xirta qaybo ka mid ah wadada Krisjana Valdemara Street, laakiin horaantii waddadan waxaa ku yaal magac kale oo waddada Maxim Gorky, sidaas darteed dhismaha waxaa sidoo kale loo yaqaanaa Gorky Bridge. Sawir qaade wuxuu ku yaalaa buundada (Riga) sawirka muuqaal ahaan, wuxuu noqday buundada ugu horreysa ee Europe, oo aasaas u ah dhismaha dhismayaasha sida.

Isticmaalka buundooyinku wuxuu ku yaalaa sifooyinka noocan oo kale ah:

Aragtida laga soo qaaday dhererka buundada wadiiqada ee habeenkii ayaa ah mid qurux badan, laakin waxaa la xiriiray shilal badan oo ka dhacay dad kor u kacaya si ay u bogsadaan muuqaalka sawirada. Sidaa daraadeed sannadkii 2012 waxaa la go'aamiyay in lagu rakibo buundada wareega saacadaha ammaanka. Laakiin qaar ka mid ah daredevils iyo digniinahaan ma joojin, ka dibna wiilasha waxay ilaalinayeen fiilooyinka qashinka ah iyo xayndaabka dhismaha, iyo safka ugu hooseeya waxaa lagu rinjiyeeyey rinji roog ah.