Bukaan socodka Ischgl wuxuu ku yaalaa in ka badan 100 square kilomitir oo ah dhul federaali ah oo Australiya ah. Ischgl wuxuu ku yaalaa labada dal - Switzerland iyo Austria. Dhammaan kuwa soo jiidata kuwa jecel daraadeed, waxay ku yaalaan dhinaca isgoyska Switzerland, halkaas oo lafa-dhiska Alps- ku yaala - hudheellada dabbaasha ee Samnaun. Dhismaha barafka waxaad ku socon kartaa skis, laga bilaabo Ischgl laftiisa. Haatan waxan ku soo dhaweyneynaa Ischgl iyo Samnaun oo ah goobaha lagu ciyaaro ee Australiya.
Guryaha
Waxaan ku bilaabi doonnaa sharaxaad ku saabsan fursadaha ikhtiyaaraadka ah ee Awstaria ee Iskuulgl. Haddii aad awoodi kartid, markaa waxaad joogi kartaa mid ka mid ah hoteelada si toos ah munaasabadda. Halkan waxaa laguugu soo bandhigi doonaa doorasho qolal ku yaal huteelo leh afar ama shan xiddigood. Hoteelka Ishgl ee ugu quruxda badan waa Trofana Royal. Kaliya inaad gasho halkan, waa inaad u hoggaansantaa xeerka dharka adag. Sababtuna waa qiimaha ugu sarreeya ee guryaha, iyo inta kale ee kaabayaasha, munaasabada goobahan ayaa doorbidaya in ay degaan xaafadaha kuyaala dariska ah ee loo yaqaan 'Kappl ama Galtur'. Jidka Ischgl ee ka yimaada goobahaas wax ka badan 15-20 daqiiqo ma qaadaan. Waxaan ku faraxsanahay in safarka wareega uusan wax kharash ah ahayn, sababtoo ah waxaa jira basas gaar ah oo loogu talagalay jimicsiga halkan. Hadda waxaad u tegi kartaa waxa ugu muhiimsan - sharaxaad ka mid ah shuruudaha barafka 235km ee wadooyinka ugu fiican ee ku yaalla buuraha Alpine.
Tallaabooyinka iyo wiishka
Qorshaha dhammaan jidka Iskufgl lama dhigi karo gabi ahaanba madaxa, sababtoo ah waxaa jira tiro badan oo kala duwan oo ka mid ah fursadaha soo jeeda! Raac halkan sarajoog ah 1400-2864 mitir ka sarreysa heerka badda. Halkaan waxaad ka heli kartaa taageerayaasha taageerayaasha firfircoon ee buuraha! Kaliya kuwa bilawga ah ayaa loo qoondeeyey 48 kilomitir oo dabaqyo dhexdhexaad ah, oo aanad kor u dhaafi doonin gaar ahaan. Waayo, shaqaalahooda khibradahooda badani waxay dhigeen 148 kiiloomitir "red" tracks, oo meelo ka mid ah aanay ku dhicin xawaaraha qulqulatooyinka ugu badan "madow". Fikrado badan ayaa loo bixiyaa horumarinta jaangooyooyinka loogu talagalay dadka jecel dareenka xajmiga - iyaga oo 27km u jira jidadka. Qaar ka mid ah waxay leeyihiin dherer toos ah oo toos ah. Dabcan, si ay u adeegaan dhammaan dadkaas waxay soo qaadeen wax badan oo dhif ah, waxaa jira 40 ka mid ah, ma iloobin Ischgl iyo wadooyinka barafka ee dalalka kale. Adeegyadooda ku saabsan 50 kilomitir. Xitaa haddii cimiladu aanay ku farxin daboolka barafka - tani maaha arrin, sababtoo ah 10% waddooyinka xaafadaha (qiyaastii 35 kiiloomitir) ayaa loo adeegsadaa saqafka barafka. Marka la eego, ugu dheer ee waddooyinka xaafadu waxay leeyihiin dherer ahaan 11 kiiloomitir.
Austria ama Switzerland?
Ciyaartoyga qibrada leh waa inay tagaan buurta Idalp (garabka Australiya). Isku celcelinta dhererka qulqulka degaanka waa 7 kiiloomitir, gondola xawaare sare oo kor u qaadaya buurta. Halkan waxa kudhisan 20% wadooyinka la yiraahdo waxay ku adag tahay heerka ugu sarreeya - 40 kiiloomitir oo "madow" ah, taas oo adrenaline ku jirta dhiigga! Laakiin laga bilaabo Swiserland waxaa jira janno loogu talagalay "dhuunta". Dabcan, waxaa jira dhowr wado oo badan ama ka yar oo adag, laakiin marka la barbardhigo wadooyinka Australiya waxay ku dhow yihiin guri. Halkan waxaa ah mucjiso farsamo - labo sarre oo heer sare ah, oo keena soo-galooti cusub oo bilawga ah "wadooyinka" buluuga ah. Abaal wacan oo aan la fileynin - Aagga DutyFree, waxaan u maleyneynaa, faallooyin waa wax aan fiicneyn.
Garoomada ugu dhow Ischgl waa Zurich, Friedrichshafen, laakiin garoonka diyaaradaha ee Innsbruck wuxuu ugu dhowaa dadka kale, 62 kilomitir oo kaliya. Socdaalka tareenka waa hab kale oo lagu gaari karo Ischgl. Halkan wax walba waa sahlan: iibso tikidhka Landeks-Zamsa, halkaasna waxaa ku qoran lambarka baska 4040, tag Ischgl.
Skiing Ischgl waa fasax lagu ciyaaro oo heer caalami ah. By habka, on slopes deegaanka aad inta badan arki kartaa mid ka mid ah caanka ah Hollywood ah.
| | | |
| | | |
| | | |
