Saldhigga Stockholm waa kan keliya ee dalka Iswiidan iyo kan ugu weyn adduunka oo idil. Dhererka xariiqyada waxaa jira 105.7 km halkii 100 xarumood. Tani ma aha kaliya tareenka, laakiin waa shaqo dhamaystiran oo farshaxan. Mid kastoo ka mid ah idaacaddiisa ayaa ah mid ka mid ah sawir farshaxan, sidaas daraadeed metro Stockholm waa caansan oo caan ah oo caan ah.
Khariidadda metro Stockholm
Nidaamka shidaalka wuxuu leeyahay sadar sadex geesood ah. On map khariidadda Stockholm, waxaad ka heli doontaa khadadka cagaaran, guduudan iyo buluug ee isku xira xarunta T-bartamaha. Waqtigan xaddidan waxaa ku yaal Saldhigga Dhexe ee Tareenka, meeshan waxaad ka geli kartaa meel kasta oo adduunka ah.
Xarun kastaa waxay leedahay guddi gaar ah, halkaas oo xogta lagu dhajiyay jidka tareenka, jihada dhaqdhaqaaqa iyo saldhigga terminalka.
Immisa ayey ku kacaysaa metro qiimaha Stockholm?
Tareenka ku yaala miyiga Stockholm waa mid aad u sarreeya heerarkeena. Magaalada oo dhan waxay u dhaxeysaa saddex qaybood. Xaruntu waxay ka tirsan tahay aagga A. Si aad halkaas ugu socoto, waxaad u baahan tahay inaad iibsato laba coupons, kharashka 20 karoon kasta. Si aad ugu safri karto masaafo dheer, laakiin dhexdhexaadinta, waa inaad ka qaybqaadataa 40 karoon. Laakiin safarrada meelo fog iyo banaanka, waa inaad ku iibsataa rasiido qiyaasta 60 karoon. Sidaas darteed su'aasha ah qiimaha metro ee magaalada Stockholm, waxaad si badbaado leh uga jawaabi kartaa - waa qaali. Sheyga kaliya ee runtii nala doonaya waa fursada ah in la isticmaalo noocyada kale ee gaadiidka ah ee ku iibsanaya tigidhada iibsaday. Safar kasta wuxuu ka bilaabmaa iibsashada nambar ka yimid dukaanka ama darawalka. Dheeraad ah waxaad ku amraysaa saldhigga lagama maarmaanka ah iyo si toos ah meesha aad ka soo qaadato dukaanka ayaa ku dhejin doona tigidhada tigidhada leh wakhti xaadirkan, inta badan safar. Tigidhka noocan ah wuxuu ku oolli doonaa dhammaan noocyada gaadiidka, laakiinse saacad keliya.
Wixii caddaalad ah, waa in la ogaadaa in kharashka dheeraadka ah ee safarka lagu caddeeyo tayada xarumaha isgaarsiinta iyo qaabeynta gaarka ah ee saldhigyada. Iyo heerarka nolosha ee dalkan, qiimahaasi waa mid la awoodi karo.
Madaarka aan caadi ahayn ee Stockholm
Gaadiidka ku yaalla xarumaha magaalo ee magaaladan ayaa ah kuwo dhinaca bidixda ah, waxay ahayd arrintani markii ay socotay dhismaha tareenka, ma aysan bedelin. Dhamaan xarig kasta oo ku yaal waraaqda, tafaasiil buuxda oo ku saabsan tareenka ayaa lagu soo bandhigayaa: lambarka wadada, saldhigga gawaarida, isbeddelka iyo xitaa tirada baabuurta, iyo ka hooseeya khadadka ticking isla macluumaadka ku saabsan labada tareen ee soo socda.
Si gaar ah waxaa lagama maarmaan ah in laga hadlo khilaafka. Haddii aysan haysan hal qof, qaar ka mid ah ayaa hoos u dhigaya, qaar kalena way joojiyaan. Xaqiiqdu waxay tahay in ay ku qalabeysan yihiin dareemayaasha dhaqdhaqaaqa biraha tareemada ah ee horay usocda. Intaa waxaa dheer, ka sarreeya korjooge kasta oo hareeraha iskula xiran oo leh calaamado, sida dhabta ah ee cajaladdu u socoto.
Waxaa la sheegay in tareenka Iswiidhen uusan caadi ahayn. Xaqiiqdu waxay tahay in xarun kasta ay leedahay qaab-dhismeed gaar ah. Waxaa la rumeeysan yahay in saldhiga metro ugu quruxda badan
Gudaha wuxuu ku jiri karaa qaab kasta: casri ah, wadan ama Giriig hore. Halkaa, xitaa ilo iyo sawirro laga soo qaaday masjidka ayaa si wada jir ah ula shaqeeya kor u qaadayaasha iyo tareenada. Tusaale ahaan, saldhig la yiraahdo Vreten waxaa lagu jarayaa dhagax. Darbiyaddiisa waxaa lagu qurxiyey kareemo midab leh oo buluug ah, oo ka soo baxaya saqafka iyo derbiyada. Laakiin saldhigga Tensta - xaruntani waxay ka timaaddaa carruurnimada. Dhammaan waa la rinjiyeeyaa sawirada carruurta waxaana lagu qurxiyey shimbiraha shimbiraha. T-centralen sidoo kale waa mid aad u qurux badan sababtoo ah qaybta weyn ee midab buluug ah oo u socda dhagaxyada. Xitaa haddii xaruntu aysan haysan naqshad qurux, derbiyadeeda waxaa lagu qurxiyaa ranjiyeynta, sawirada qaabka Art Nouveau.